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WP製リザーバータンク付き純正サスペンションのほとんどがセパレーションピストンを採用しています。セパレーションピストンはその長いライフサイクルとガス及びオイルに対するシール性、優れたアジャスト特性と様々なメリットを有しています。
しかしながら、長時間の激しいライディングにおいてはセパレーションピストンの摺動によって熱が生じ、結果油温上昇によりダンパー性能が若干低下するというデメリットもあります。
ブラダ-タイプではピストンがないのでフリクションが極めて少なく、油温上昇を抑制しより長時間のライディングでもコンスタントなダンパー性能をキープできるというメリットがあります。また、初動フリクションが大幅に減ることでストローク全域でハーシュ感を軽減しスムーズなフィーリングをもたらします。
実際のユーザー様のインプレッションでもそのソフトなフィーリングや追従性を体感いただいており、大変ご好評をいただいております。
・フリクション低減による発熱の抑止=ダンピング低下の抑止
・フリクション低減による全域での作動性の向上
・スムーズな乗り心地によるライダーのフィジカル的な疲労の大幅な低減
*取り付けは必ずWP正規ディーラーもしくは専門知識を持ったショップ様に
必ずご依頼ください
(*OEMサス用とアフターマーケットサス用の設定があります。)
KTM/HQV/GAS GAS 2023以降リンク式サスペンションフルサイズ車対応
対応機種 年式
KTM 125/250/300 SX 23-25
KTM 125/250/300 XC 23-25
KTM 250/350/450 SX-F 23-25
KTM 250/350 XC-F 23-25
HQV TE 125/250/300 23-25
HQV TC125/250 23-25
HQV TX125/250 23-25
HQV FE250/350/450 23-25
HQV FC250/350/450 23-25
HQV FX350/450 23-25
GAS GAS EC-F 250/350/450/500 23-25
GAS GAS EC250/300 23-25
GAS GAS EX-F250/350/450F 23-25
GAS GAS EX 250/300 23-25
GAS GAS ES 350/500 23-25
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