WP Xplor Pro 7548 Conevalve fork

SOLD OUT

WP Xplor pro コーンバルブフロントフォークは革新のダンピングシステム”コーンバルブ”の採用でほぼ無限のダンピング セッティングを可能にし、ライアン・ダンジー、アントニオ・カイローリをはじめ世界中のモトクロス、ラリー、エンデューロのトップライダーによりオフロードコンペティションのメジャータイトルを数え切れないほど獲得しています。

従来のダンピングシステムでは相反する要素である対ボトム性能とコンフォート性能(乗り心地）のどちらかを犠牲にしてきました。 そこで従来の積層型ミッドバルブをWP社独自のコーン型（円錐形状） バルブに置換することでその矛盾を解消。 あらゆるコンディションに対応することを可能にしました。

コーンバルブは積層シムバルブ型のように完全にピストンポートを密閉せず積層シムバルブが開くまでに発生する ハーシュネス（ゴツゴツした堅さ）を大きく軽減させます。
これにより充分なダンピングフォースをキープしながらライダーに与える衝撃を大幅に軽減、それはライダーの疲労蓄積の軽減に繋がり 結果としてレース後半のラップタイムの落ち込みを抑制します。もちろんコーンバルブフォークは豊富なオプションスプリングとダンパー部パーツで各ライダー、シチュエーションに合わせてカスタマイズすることもできます。

全ての構成部品は最高品質の材料とコーティングを使用し世界トップレベルのファクトリーで製作され、セッティング変更に対する反応精度も抜群です。
標準スプリングと 2種類のオプションスプリングが付属します。

・ カートリッジ構成部品のほとんどを高精度な加工が施されたアルミパーツとすることで極限まで軽量化

・ ダンパーを強めに設定したアグレッシブなセッティングでも快適なフィーリングをキープしレース後半
　のライダーの疲労を軽減

・ ダンパー、プリロードなどのアジャストは全て外部から可能

・ 積層シムバルブ全開時のダンピングの落ち込みを軽減

・ ローフリクションかつ高い表面硬度を誇る大径48mmチタンコーティングインナーチューブ

・ コーンバルブの採用によりシムの使用総量を減らし、シムの金属疲労などによるダンピング低下等の
　トラブルを軽減

・ SKF製ダスト＆フォークシール、ダイドーメタル製DUブッシュなど世界で認められた高品質パーツを
　共同開発し採用

・ 対応車種にボルトオン設計

・ 従来の金属スプリング採用で多くのライダーに自然なフィーリングをもたらします。